Region Skåne antar ny plan: 7,3 miljarder till vägar, tåg, buss och cykel 2026–2037

Region Skåne antar transportplan 2026–2037: 7,3 miljarder till säkrare vägar, bättre kollektivtrafik och cykel.
Storsatsning på säkrare framkomlighet i hela Skåne
Region Skåne har antagit en ny regional transportinfrastrukturplan för perioden 2026–2037. Enligt Region Skåne ska planen bidra till säkrare vägar, bättre möjligheter att resa med buss och tåg samt förbättrade cykelvägar. Totalt fördelas 7,3 miljarder kronor i statliga medel under de kommande tolv åren.
Planen beslutades av Regionfullmäktige den 29 september 2026 och omfattar investeringar i hela Skånes transportsystem. Region Skåne beskriver inriktningen som “säker framkomlighet”.
Exempel på åtgärder i planen
Planen innehåller både större projekt och mindre förbättringar. Region Skåne lyfter bland annat följande exempel:
- Väg: Utbyggnad av väg 100 på Falsterbonäset och en planskild korsning mellan Lommabanan och väg 913.
- Kollektivtrafik: Åtgärder för bättre framkomlighet för SkåneExpressen samt mer tillgängliga hållplatser.
- Cykel: Nya och upprustade cykelvägar i Skåne, bland annat en ny cykelväg mellan Hammar och Skillinge för att bidra till att färdigställa Sydkustleden.
- Järnväg: Vändspår i Båstad samt nya och förlängda mötesspår vid Alnarp och Flädie.
Så prioriteras och genomförs satsningarna
Region Skåne ansvarar för att prioritera hur de statliga medlen ska fördelas, och uppger att det sker i dialog med Skånes kommuner, Trafikverket och andra aktörer.
Det här är satsningar som kommer att märkas i människors vardag. Det ska bli säkrare och enklare att ta sig till jobbet, skolan och fritidsaktiviteter, oavsett om man reser med bil, buss, tåg eller cykel. Samtidigt skapar vi bättre förutsättningar för företag att verka och utvecklas i Skåne, säger Anna Pettersson, utvecklingsdirektör i Region Skåne.
Behoven är stora och ser olika ut i olika delar av Skåne. Därför är samarbetet med kommunerna och Trafikverket avgörande. Tillsammans får vi en tydligare bild av var åtgärderna gör störst nytta och kan prioritera insatser som stärker transportsystemet i hela Skåne, säger Håkan Samuelsson, enhetschef för transport och infrastruktur, Region Skåne.
Enligt Region Skåne lämnas planen nu till Trafikverket, som ansvarar för genomförandet.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.


