Förhandlingar om framtida infrastruktursatsningar i Skåne

Regeringen har utsett en förhandlare för hur Öresundsbrons framtida överskott ska kunna användas till nya infrastrukturåtgärder i Skåne. Region Skåne välkomnar beskedet och uppger att man nu vill omsätta möjligheten i konkreta investeringar som stärker tillgänglighet, tillväxt och sammanhållning i länet.

Pressmeddelandet publicerades den 10 september 2026 klockan 12:50.

Region Skåne: ”Viktigt steg för Skåne”

Region Skåne lyfter att Öresundsbron haft stor betydelse för regionens utveckling och ser nu en möjlighet att investera framtida överskott.

– Att regeringen nu har utsett en förhandlare är ett viktigt steg för Skåne. Öresundsbron har spelat en avgörande roll för regionens utveckling, och nu finns en unik möjlighet att använda framtida överskott till investeringar som stärker tillgängligheten, tillväxten och sammanhållningen i hela Skåne, säger Anna Pettersson, Regional utvecklingsdirektör, Region Skåne.

Riksdagsbeslut och tidsplan

Enligt Region Skåne beslutade riksdagen för två år sedan att Öresundsbrons överskott ska kunna användas på liknande sätt som trängselskatterna i Västsverige och Stockholm. Förhandlingarna ska vara avslutade senast den 1 november 2028.

Vad kan pengarna användas till?

Regeringens direktiv till Länsstyrelsen innebär, enligt pressmeddelandet, att överskottet kan användas för att medfinansiera:

• statlig transportinfrastruktur
• regionala kollektivtrafiksatsningar
• kommunala kollektivtrafiksatsningar

Skånes prioriteringar inför kommande planer

Region Skåne beskriver att man, genom processen ”Vägval för Skåne”, tillsammans med kommunerna redan enats om prioriteringar inför den nationella transportinfrastrukturplanen 2030–2041. Regionen framhåller också vikten av att samlas inför förhandlingarna med regeringen.

– Nu behöver vi omsätta möjligheten i konkreta investeringar. För Region Skåne handlar det om att skapa största möjliga nytta för invånare, företag och kommuner genom satsningar som ökar tillgängligheten och stärker Skånes långsiktiga utveckling, säger Anna Pettersson.

Uppskattat överskott fram till 2050

Trafikverket har, enligt pressmeddelandet, uppskattat att brons överskott fram till dess att lånen för Öresundsbron är helt återbetalda år 2050 kan uppgå till 25 miljarder kronor.

Region Skåne hänvisar även till tidigare förhandlingar om det Västsvenska paketet, där Göteborgs trängselskatter räknades som regional medfinansiering och där regeringen sedan lade till ytterligare en lika stor summa som nationell medfinansiering.